Rowerowy najazd w Tarnowie, czyli po Karpackim Wyścigu Kurierów
6 dni, 4 kraje i 3 granice – Karpacki Wyścig Kurierów za nami. - To nie tylko impreza sportowa. To międzynarodowe spotkanie niosące skutki gospodarcze, kulturalne i promocyjne.Nazwa Tarnów pojawia się wiele razy. W taki sposób zastępca prezydenta Henryk Słomka – Narożański podsumował kolarski maraton, który 29 kwietnia rozpoczął się na Węgrzech, a zakończył 4 maja w Tarnowie. Tłumy mieszkańców witały sportowców na mecie zlokalizowanej na terenie kampusu Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej.
- To był trudny Wyścig. Został poprowadzony wymagającymi trasami Węgier, Czech, Słowacji i Polski. Kolarze nie mieli łatwego zadania, wymagało to od nich przede wszystkim siły oraz samozaparcia. Lepiej niż dotychczas sprawili się Polacy – komentuje dyrektor Tomasz Wójcik. – To jedyny Wyścig w Europie, który łączy cztery państwa – mówi dyrektor sportowy imprezy, prezes Małopolskiego Związku Kolarskiego Marek Kosicki.
Mimo trudnej, zwłaszcza w końcówce, trasy na metę w Tarnowie dotarł cały peleton. W sprawnym i bezpiecznym poprowadzeniu Wyścigu pomagały służby, zwłaszcza Policja. – Chcę podkreślić znakomitą pracę Policji. Wielkie brawa należą się zwłaszcza policjantom z Krakowa i z Tarnowa. To był światowy poziom – dodaje Kosicki.
Przypomnijmy, pierwszy Wyścig Kurierów wystartował w roku 1975 z Tarnowa i od początku był poświęcony pamięci bohaterskich kurierów Polskiego Państwa Podziemnego. Rozgrywany był terenie Polski i Czechosłowacji, a później i Węgier. Wychowały się na nim na całe pokolenia czołowych zawodników polskich, czeskich i słowackich oraz z innych krajów europejskich. - Do tej tradycji nawiązujemy i chcemy ją kontynuować – dodaje dyrektor wyścigu Tomasz Wójcik.
Wyścig został reaktywowany w 2009 roku. W tym roku specjalnym patronem była postać legendarnego kuriera Jana Karskiego. Zawody były objęte honorowym patronatem Ministra Spraw Zagranicznych RP Radosława Sikorskiego, ze wsparciem Funduszu Wyszechradzkiego. Polscy sponsorzy to Totalizator Sportowy LOTTO, Tauron PE, PGNiG oraz GAZ-System, a słowaccy m.in. Tipos (loteria) i Janom (energia odnawialna).
Wyścig znajduje się na stałe w kalendarzu imprez Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI) z klasą 2.2U, co oznacza, że startują w nim tzw. „nadzieje olimpijskie”, czyli zawodnicy w wieku 19-22 lat (U-23) z reprezentacji narodowych, regionalnych grup zawodowych i klubów sportowych.
