Tarnów powalczy o miliony euro

- Powstają projekty planowanych inwestycji, prowadzone są konsultacje z Urzędem Marszałkowskim. Na pełnych obrotach pracuje nowy Wydział Rozwoju Miasta, który skupia planowanie strategiczne i pozyskiwanie środków zewnętrznych – mówi zastępca prezydenta Henryk Słomka-Narożański.

Na jakie inwestycje liczy miasto? Przede wszystkim drogowe, komunikacyjne oraz te związane z nowoczesnymi technologiami. Plany dotyczą także inwestycji w ochronę środowiska, rewitalizacji starego miasta czy infrastruktury dla seniorów. – Nie wszystkie z przygotowywanych wniosków otrzymają dofinansowanie. Jest to po prostu niemożliwe. Założenie jest takie, że będziemy próbować ściągnąć środki z jak największej ilości programów, stąd tak szeroki zakres przygotowywanych aplikacji – wyjaśnia dyrektor Wydziału Rozwoju Miasta Rafał Koścień.

Drogi i spalarnia za setki milionów

Jedno z kluczowych zadań, na które Tarnów chce pozyskać dofinansowanie to budowa instalacji termicznego przekształcania odpadów komunalnych, czyli tzw. ekospalarnia. Wstępny koszt tego zadania to nawet 550 mln zł. Inwestycja jest jednak konieczna, aby osiągnąć polskie i europejskie standardy oraz normy ochrony środowiska dotyczące gospodarki odpadami.

W zakresie dróg Tarnów mocno lobbuje w sprawie powstania tzw. wschodniej obwodnicy. Bez dużego dofinansowanie się nie obejdzie, ponieważ szacowany koszt inwestycji to ponad 200 mln zł.

Trwają także przygotowania do budowy nowego połączenia z węzłem autostradowym w Wierzchosławicach. - Inwestycja przygotowywana jest wspólnie z Gminą Wierzchosławice, powiatem tarnowskim i Urzędem Marszałkowskim. Oprócz tego w planach jest również rozbudowa ulic Kwiatkowskiego, Czystej, Wyszyńskiego, Elektrycznej oraz Spokojnej. Oceniamy, że na te inwestycje potrzebne będzie ponad 100 mln zł – mówi Słomka-Narożański. – To ważne zadania z perspektywy rozwoju Tarnowa. Nowe drogi umożliwią bowiem dogodny dojazd z autostrady do terenów inwestycyjnych.

Zadowoleni powinni być kierowcy korzystający z ul. Tuchowskiej. Wraz z przebudową linii kolejowej powstanie nowa droga łącząca ją z al. Tarnowskich. Tym samy zniknie niewygodny przejazd pod wiaduktami obok kościoła św. Trójcy.

Wygodniej komunikacją miejską

Zakup niskopodłogowego taboru autobusowego, budowa kolejnych obiektów Park&Ride, modernizacje zajezdni autobusowych czy wprowadzenie systemu informacji pasażerskiej to tylko ważniejsze propozycje, które mają szansę zostać zrealizowane w ramach zadania „Integracja systemu komunikacji publicznej w subregionie tarnowskim”.

Sam system informacji pasażerskiej może kosztować aż 18 mln zł. W jego zakres wejdą  systemy informacji pasażerskiej w subregionie (informacje o opóźnieniach, przyjazdach, inteligentne rozkłady jazdy) i zarządzania komunikacją, a także rozbudowa i modernizacja infrastruktury komunikacyjnej.

Z kolei nowe centra przesiadkowe miałyby powstać w pobliżu zjazdu z autostrady w Wierzchosławicach oraz w okolicy zjazdu z obwodnicy  przy ul. Lwowskiej. Mają pomieścić po 250 miejsc postojowych.

Według planów zmiany nie ominą także zajezdni autobusowych. Zmodernizowana mają zostać obiekty przy ul. Kochanowskiego i Lwowskiej. Z kolei nowa zajezdnia ma powstać przy ul. Błonie. Co więcej za unijne dofinansowanie ma zostać zakupionych 30 nowoczesnych, niskopodłogowych autobusów o niskiej emisji zanieczyszczeń wyposażonych w biletomaty.

Nowoczesne technologie

„Tarnowskie gniazda innowacyjnych specjalizacji” – taka nazywać będzie nowoczesny obiekt który ma powstać na terenie starej „Kapłanówki” przy al. M.B. Fatimskiej. Koszt inwestycji szacuje się na ok.  80 mln zł.

W jego skład wejdą Centrum Usług Wspólnych, Centrum Praktyk, Modelowania i Implementacji oraz Tarnowski Park Doświadczeń.

Jak wyjaśnia dyrektor Koścień, Centrum Usług Wspólnych ma zajmować się przechowywaniem i wymianą danych pomiędzy instytucjami samorządowymi w subregionie tarnowskim, Centrum Praktyk, Modelowania i Implementacji skupiać będzie praktyków i projektantów z dziedziny IT, a w Tarnowskim Parku Doświadczeń uczniowie, studenci oraz dorośli będą mogli zgłębiać tajniki techniki poprzez doświadczanie i eksperymentowanie.

Tarnów jak nowy

W zamierzeniach tarnowskiego magistratu znalazły się także projekty rewitalizacji wybranych fragmentów miasta. Tutaj wymienić warto chociażby projekty dotyczące zagospodarowania okolic średniowiecznej półbaszty czy terenu po amfiteatrze. Dodatkowo urząd miasta chciałby utworzyć plac rekreacyjno-edukacyjny na terenie dawnych fortyfikacji przy placu Morawskiego.

Są również plany dotyczące odnowienia murów miejskich i placu przy ul. Bernardyńskiej oraz zabytkowego centrum miasta. – Chcemy uzyskać środki na rewitalizację rynku oraz placu Kazimierza – mówi Agata Słowikowska-Krawiec z Wydziału Rozwoju Miasta.

MRPO

Małopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020 będzie jednym z najważniejszych instrumentów wsparcia rozwoju regionu do roku 2020. Największe środki zaplanowano na infrastrukturę transportową (405,5 mln euro), regionalną politykę energetyczną (350 mln euro), włączenie społeczne (324) mln euro, wspieranie badań naukowych, rozwoju technologicznego i innowacji (300 mln euro), podnoszenie konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw (290 mln euro).